一、打开发动机盖。
打开发动机盖后，可以看到高压分线（缸线）。
二、用手拔下缸线。
1、依次拆下火花塞的高压分线。
2、拆下高压分线时，应做好各缸的记号，以免搞乱、装错。
3、拆卸高压分线时，不要抓住电线猛拉，应该抓住高压线末端的防尘套扭转着卸下电线。拆卸火花塞前，要清除火花塞孔处的杂物。
4、拆卸火花塞前，要清除火花塞孔处的杂货和灰尘。如果火花塞孔处有灰尘或杂物，可用嘴吹去灰尘和杂物；如果不易吹掉，可用抹布和起子进行清除。用布块堵住火花塞孔，防止垫圈、钉屑等杂物从火花塞孔中落入气缸里，以免造成“拉缸”及其他部件损坏
三、用专用的火花塞套筒卸下火花塞。 专用火花塞套筒扳手中，内藏橡胶圈，可以轻松从发动机缸体中取出和装入火花塞，一定要用专用的火花塞套筒，否则会损坏火花塞的绝缘磁体，引起漏电！
四、取出原来的火花塞后，要将新的火花塞放进专用的'火花塞套筒内，要确认是否套牢火花塞。
五、将火花塞套筒放入发动机缸里。 先抓住火花塞套筒的尾部，对准火花塞孔，沿缸体下滑放入缸内，然后垂直旋紧火花塞套筒，火花塞不是固定螺丝，不要用力拧紧，轻轻旋转，直至感觉紧后再适当拧？圈。
六、套好高压分线。 连接高压线时要注意各缸线的顺序，不要插错了哦！
七、逐一将火花塞安装完后，将发动机盖拧紧。
八、启动发动机，观察有没严重的抖动或放炮声，如果有，说明是高压线插错了，要重新插高压线！
