单缸柴油机的进气系统应该说是非常简单的。
如果单缸柴油机的进气管出现堵塞现象，是很容易找到堵塞位置的。
一般而言，单缸柴油机的进气系统上会有一个空气滤清器。如果有堵塞现象，基本都是空气滤清器脏污所为。
所以，单缸柴油机进气管堵塞后的解决办法是：检查空气滤清器及相应的进气管道，并根据检查结果酌情修复。
第一，从燃烧室中经活塞与气缸壁之间的间隙进入；
第二，从高压泵进入。首先来看看第一个渠道。柴油机在正常工作时，通过安装在气缸盖上的喷油器将柴油定时、定量、定压的喷入燃烧室中，然后发火燃烧，产生高温高压的气体推动活塞向下运动做功，也可以说，喷入燃烧室中的柴油是完全燃烧成废气了。但是如果由于某种原因，喷油器喷入了过量的柴油，或者喷入的柴油没有燃烧，这些多余的柴油就会从活塞与气缸壁之间的间隙进入到油底壳中与机油混合，导致机油粘度下降、润滑性能降低，从而加剧了发动机的磨损。
所以，柴油进入到机油里面是一种很严重的机械故障。那么哪些原因会导致喷油器多喷油呢？最主要的原因就是喷油器针阀卡死，导致柴油直接流入燃烧室
