哈弗猛龙底盘采用了全新的高强度钢铁结构，重点强化并加固了底盘前侧、中央和后部区域，确保了良好的刚性和承载能力。
前部悬挂采用了双叉臂独立悬挂系统，后部则采用了多连杆独立悬挂系统，提供了更好的悬挂舒适性和稳定性。配备了大尺寸刹车盘和高性能刹车系统，确保了出色的制动效果。整个底盘结构经过精心设计与调校，使得哈弗猛龙在行驶过程中能够更好地应对各种路况，以及提供更加卓越的驾驶体验。
底盘方面使用前麦弗逊、后纵臂三连杆独立悬架，并配备同级独有的后桥电控式差速锁，外加iTVC智能扭矩矢量控制系统和3种动力模式，可在轻度越野时帮助车辆进行通过和脱困。
通过挡把后方的旋钮，可提供7种驾驶模式的选择，覆盖全地形使用场景，使驾驶者应对各类路况行驶更加轻松与自信。
