铁路电气化后普遍采用电力机车牵引,更节能环保,电力机车牵引力也比较大,在坡道区段速度更快。
现在很多空调客车采用机车直供电,取消了空调发电车,节约能源的同时也节约了一节车厢,可以增加有效载客的车厢,提升客流。只是直供电没有发电车供电稳定,尤其是中途换机车时会断一下电。
铁路电气化后普遍采用电力机车牵引,更节能环保,电力机车牵引力也比较大,在坡道区段速度更快。
现在很多空调客车采用机车直供电,取消了空调发电车,节约能源的同时也节约了一节车厢,可以增加有效载客的车厢,提升客流。只是直供电没有发电车供电稳定,尤其是中途换机车时会断一下电。