正常情况下,汽车轮胎气门芯每隔3~4年就需要更换一次,它的主要作用是给轮胎充放气,同时保证轮胎在充气后的密封性。
两年左右,发现有老化,开裂时建议更换气门芯。
汽车轮胎气门芯由进气管、气门杆和中空螺母组成,进气管插装入中空螺母的止口内,进气管中央的气门杆底部有锥台、下橡胶密封垫和垫圈,气门杆上部穿过中空螺母扁台孔,气门杆顶有弹簧和挡圈。本实用新型对比现有技术具有打气作业可大大加快的优点。
正常情况下,汽车轮胎气门芯每隔3~4年就需要更换一次,它的主要作用是给轮胎充放气,同时保证轮胎在充气后的密封性。
两年左右,发现有老化,开裂时建议更换气门芯。
汽车轮胎气门芯由进气管、气门杆和中空螺母组成,进气管插装入中空螺母的止口内,进气管中央的气门杆底部有锥台、下橡胶密封垫和垫圈,气门杆上部穿过中空螺母扁台孔,气门杆顶有弹簧和挡圈。本实用新型对比现有技术具有打气作业可大大加快的优点。