正时不能一个缸不对,其余缸对。说磨气门比较靠谱。
如果正时不对,会冒烟。
看排气管,听声音是排除故障的重要手段,为什么没人注意这个方面呢?
根据你的描述,象是油嘴工作有差异,供油阻塞,不均衡,油量不足、雾化不良。“怠速抖动乏力动静大,起步动力断续”,就是缺缸造成的。
建议研磨气门,更换油嘴试试看。
既然他们犹豫不定,那么,采用“排除法”能把故障范围缩小,最终就会解决问题。
正时不能一个缸不对,其余缸对。说磨气门比较靠谱。
如果正时不对,会冒烟。
看排气管,听声音是排除故障的重要手段,为什么没人注意这个方面呢?
根据你的描述,象是油嘴工作有差异,供油阻塞,不均衡,油量不足、雾化不良。“怠速抖动乏力动静大,起步动力断续”,就是缺缸造成的。
建议研磨气门,更换油嘴试试看。
既然他们犹豫不定,那么,采用“排除法”能把故障范围缩小,最终就会解决问题。