高铁道之所以高，是为了确保列车能够平稳地行驶并减少摩擦力对列车运行的影响。以下是一些导致高铁道变得高的原因：
1. 提高列车的运行速度：高铁是为了实现高速运行而设计的，因此需要建造较为平直的轨道。较高的道面能够减小轨道的曲率，减少列车在转弯时的离心力，并提高列车的运行速度。
2. 缓解地势变化：高铁通常经过山区、丘陵地带等复杂的地势，为了适应不同高度的地形，高铁道经常需要进行填方、挖方等工程，以确保线路的连续性。因此，有时需要建造高架桥或隧道来适应不同高度的地势。
3. 实现更高的安全标准：高铁作为一种高速运行的交通工具，安全性至关重要。较高的铁路道面有助于降低铁路事故的风险，保障乘客的安全。
4. 减少对周围环境的影响：高铁建设往往需要占用大片土地，为了减少对周围环境的影响，较高的铁路道面可以减少土地占用面积。
需要注意的是，不同地区和国家的高铁设计标准会有所不同，因此高铁道的高度也可能有所差异。
原因是只有在全封闭的环境下，高速行驶的城际列车才得以实现畅通无阻，避免了事故的发生，全封闭、多高架的设计理念是确保京津两地30分钟通达的重要前提。
汽车、行人抢过道口给火车行驶带来很多隐患，给高速的城际列车构成的威胁显然更大，一旦发生交通事故，极易造成重大伤亡。
京津城际列车在高架桥上行驶，就杜绝了危险的发生。而且，高架桥和桥墩处一律封闭，列车在专用轨道上行驶不受任何干扰。
