天窗就是施工时段，比如a,b,c,d,e,五个车站，相邻车站列车运行需要十分钟，假如施工一小时，a站就从19点到20点，b站就从19.10到20.10，以c站从19.20到20.20…，这样从运行图上看，在那一时间段就出现了一块空白，就像是开了个窗子，所以叫天窗，也叫天窗修。
“天窗”是铁路内部营业线施工时使用的一个名词。因铁路列车运行图是24小时列车不间断的，随着列车密度和载重量的增加，以前哪种在前行列车和后续列车运行间隔时间维修线路的方式不能满足列车安全运行的需要。
从列车运行组织上规定在24小时连续不断列车运行图上，固定每天分出90-180分钟的时间进行线路维修，维修施工列车不运行（即施工和运输分工），这样即提高了线路质量，保证了列车运行安全，也减少了施工对列车运行造成的不安全因素。
这样在列车运行图中就有了不开列车的空间，铁路叫施工天窗。当然天窗时间是按列车运行方向，逐站逐渐向后的，这样便于列车运行，不会造成全国铁路列车运行中断的现象。
