曲轴与凸轮轴同步信号是用于确保发动机点火系统在正确的时间点火。同步信号通常由曲轴位置传感器和凸轮轴位置传感器提供，通过计算这两个信号的相对关系来实现。以下是计算曲轴与凸轮轴同步信号的方法：
1. 曲轴信号：曲轴位置传感器（CKP）通常提供方波信号，每个脉冲表示曲轴旋转一圈。假设 CKP 信号频率为 f_c，则曲轴转角 θ_c 可表示为：
θ_c = n * 2π / f_c
这里，n 是曲轴信号的脉冲数。
2. 凸轮轴信号：凸轮轴位置传感器（CMP）通常提供与气门升程相关的信号。假设 CMP 信号频率为 f_m，则凸轮轴转角 θ_m 可表示为：
θ_m = m * 2π / f_m
这里，m 是凸轮轴信号的脉冲数。
3. 同步信号计算：要获得曲轴与凸轮轴的同步信号，我们需要计算两者的相位差。相位差 φ 可表示为：
φ = θ_c - θ_m
同步信号 S 可以表示为：
S = sin(φ)
通过计算同步信号 S，我们可以确定点火系统应在何时点火。
请注意，上述方法仅供参考。实际应用中，不同发动机型号的计算方法和信号参数可能有所不同。请参考具体发动机型号的维修手册以获取更准确的计算方法。
