螺旋桨飞机的相关原理如下：
气动力学原理。螺旋桨旋转时，会在前方形成较高的气压区，同时在后方形成较低的气压区，这种气压差会产生向后的推力，推动飞机前进。
力学原理。螺旋桨产生的推力分为静态推力和动态推力，静态推力是指螺旋桨在静止状态下产生的推力，动态推力是指螺旋桨在旋转状态下产生的推力。飞机在飞行过程中受到的空气阻力则与推力平衡，使飞机保持稳定的飞行状态。
空气动力学原理。螺旋桨的叶片形状通常是对称的，可以减小阻力和气流的湍流。叶片的角度决定了气流的方向和速度，过大或过小的角度都会影响螺旋桨的效率。
