有水封:冷却水直接通过水封在经过外部主轴进入钻头(钻孔)内从而达到冷却、排杂质的作用。
无水封,冷却水直接通过变速箱内部整体结构(直接铸造而成,不会存在漏水),进入内部主轴,然后在进入钻头(钻孔)内,不仅可以冷却钻头和排出孔内杂质,同时也在一定程度上对变速箱进行冷却。
有水封:冷却水直接通过水封在经过外部主轴进入钻头(钻孔)内从而达到冷却、排杂质的作用。
无水封,冷却水直接通过变速箱内部整体结构(直接铸造而成,不会存在漏水),进入内部主轴,然后在进入钻头(钻孔)内,不仅可以冷却钻头和排出孔内杂质,同时也在一定程度上对变速箱进行冷却。