詹天佑一生主持修建了京张铁路、沪嘉铁路等工程。詹天佑一共修建了至少四条铁路。
清光绪十四年（1888年）由开平矿务局留美同学邝孙谋介绍，到天津中国铁路公司任帮工程师，从事塘沽到天津铁路铺轨工程。清光绪十五年（1889年）继续任中国铁路公司帮工程师，修筑唐山至古冶铁路。清光绪十六年（1890年）修建唐山至古冶铁路。清光绪十七年（1891年）修建自古冶向山海关的铁路。清光绪十八年（1892年）修建古冶至山海关铁路。清光绪十九年（1893年）修建古冶至山海关段最艰巨工程——滦河铁桥。清光绪二十年（1894年）首次在我国铁路使用压气沉箱法修建滦河铁桥桥墩基础成功，解决了英国工程师未能解决的因滦河洪水季节水流冲毁打桩而形成的施工困难问题，引起中外注意。古冶至山海关铁路建成通车。清光绪二十一年（1895年）任北洋官铁路局帮工程师，率队测量、修建津卢铁路（天津至卢沟桥）。清光绪二十二年（1896年）率队修建津卢铁路。
