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为什么踏板摩托只用单减震(什么牌子踏板摩托车减震比较软)

为什么踏板摩托只用单减震(什么牌子踏板摩托车减震比较软)

更新时间:2025-06-17 13:05:41

为什么踏板摩托只用单减震

(1)踏板摩托有单减震也有双减震,车型的设计决定使用哪种减震。

(2)单减震骑行舒适些,成本高,后座载重对车子减震损耗大些.双减震则相反

踏板摩托车使用单减震是不得已而为之的办法,并不存在是否有好处的说法。这是因为:(1).如果踏板车要使用双减震,其右侧必定会安装减震支架,在工艺上操作过于复杂,生产成本也要提高许多。(2).安装减震支架时,发动机后轮轴必然要加长,同时减震支架内部要安装轴承以保证后轴的正常运转。(3).但在实际行驶中,由于后轴过长,使得减震支架内部轴承与发动机内部的轴承同时承受过大的冲击,极易产生磨损而出现异响,正是因此问题,许多厂家在生产了一段时间的双减震踏板车后。由于承受不起过大的损失(返修率太高),而转回生产单减震类型的。

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