在高铁当中出现两个车头的车辆也被称之为重联车组，这种重联车组通常出现在16节车厢的列车当中。重联车组的目的是为了更好的疏通密集的客流量。
这是因为在春运或者是高铁搭乘人数较多的时候，往往列车的车厢结束以及班次要进行大幅度调整。所以将两个车头连在一起，作为一种重联车组能够很好的缓解这个问题。
并且通过两个重组的车辆能够很好的配合车辆的调动，这是因为当人流量较大的时候，车辆的调动是非常频繁的。
这一种类型的车组能够非常轻易的分成两个车组，与其他的车组进行拼接。
因此，通过这样的方式既能够解决乘客的问题，又能够缓解调度的压力。
因为双头高铁可以免去调头麻烦。高铁与火车最大的区别就是二者的容纳量以及每日的客流量都有很大的差别，一趟高铁的人流量几乎能高达几千。每辆高铁都有自己专门的道路，每辆高铁的长度都很长，通常为八节车厢或者16节车厢。
