大众电子节气门位置传感器的控制逻辑和原理可以简述如下：
1. 传感器位置：电子节气门位置传感器一般位于发动机进气道系统中，用于监测节气门的位置。
2. 控制逻辑：控制单元（Engine Control Unit，ECU）通过接收电子节气门位置传感器的反馈信号来确定节气门的精确位置，并根据该信息进行相应的调节。
3. 工作原理：电子节气门位置传感器一般采用霍尔效应或电阻效应等原理。其中，霍尔效应传感器通过感受磁场的变化来确定节气门位置，而电阻效应传感器则通过测量电阻值的变化来实现相同的目的。
4. 反馈信号：传感器将检测到的节气门位置转化为电信号并传送给ECU。根据传感器的工作原理，具体的信号类型和数值范围可能有所不同。
5. 节气门控制：ECU根据传感器提供的节气门位置信号，通过控制相应的执行器，如电动马达或电动舵机来调节节气门的开度，从而实现对进气量的控制。 总的来说，大众电子节气门位置传感器通过监测节气门的位置，为发动机控制系统提供精准的反馈信号，从而实现对进气量的精确控制，并保持发动机正常运行。具体的控制逻辑和原理可能因不同车型和系统而有所不同，建议参考车辆用户手册或咨询专业技术人员获取更详细的信息。
通过节气门移动的位置增大或减小电阻使通过的电流大小回馈给电脑、与油箱工作原理类似
