具体有两种情况:
一、采用老式直流发电机的车辆,一般采用的是电瓶“正极”塔铁,则点火线圈的正极接分电器底版接拄、负极接火线;
二、现代汽车一般都采用交流发电机,相应采用的是电瓶“负极”塔铁,所以点火线圈的正极接在火线上,负极接在分电器的底版接拄上。