1、拨叉松动或变形。
2、变速轴上的定位销磨损，产生不规则台阶，在变速时卡住等。
3、若自动脱档，则说明啮合套锁定力不够或锁定位置磨损。原因：一是可能齿轮端面磨损过大，使用齿轮啮合长度短，并且齿身磨成锥形而产生轴向力。二是定位槽磨损，啮合套定位弹簧弹力过小或折断。三是操纵杆球头与拨叉槽磨损过度，拨叉松动，引起滑动齿轮产生轴向窜动。
检修方法
1、拨叉松动或变形，可以紧固或整形或更换。
2、变速箱上的定位槽与定位销磨损，可以通过磨修处理，消除轴表面的损伤。
3、齿轮损坏严重，更换齿轮。
4、啮合套定位钢球的槽如果过度磨损，应更换。
5、拨挡槽的操纵杆球头磨损过度时可焊修，经手工修整后进行热处理，可直接更换。
