原理和驱车爬坡、下坡是一样的,上坡加油门,下坡不但要减油门还要踩刹车,为的是保持稳定的车速不是吗?
液压比例阀就是起到这种作用,为了保证单活塞杆双作用液压缸的进、退速度一致而安装的阀件。
因为双作用单活塞杆的左右腔的容积是不一样的,而液压泵的流量是一定的,所以安装此阀件是保持液压缸活塞进、退速度一致的
原理和驱车爬坡、下坡是一样的,上坡加油门,下坡不但要减油门还要踩刹车,为的是保持稳定的车速不是吗?
液压比例阀就是起到这种作用,为了保证单活塞杆双作用液压缸的进、退速度一致而安装的阀件。
因为双作用单活塞杆的左右腔的容积是不一样的,而液压泵的流量是一定的,所以安装此阀件是保持液压缸活塞进、退速度一致的