飞机头可以通过中央的前压缩区域进行气流方向的调整,通过增减该区域内的气流压力来达到在水平方向上的调整,进而形成中分的效果。这种设计可以优化飞机的空气动力学特性,提高飞行的稳定性和安全性。需要注意的是,这种设计也会影响飞机的速度和燃油消耗等指标。