轻了稳
轻的轮毂因为质量轻自身惯性就小,在减振器的弹簧推动下,可以更快的到达坑的底部,这个时候就提高了减振器的响应速度。如果轮子是碰到路面突起往上抬,同样因为惯性,车轮在达到突起的最高部分时还不会马上就停下,而是继续往上冲一个距离。
重的车轮这个时候往上跳的肯定比轻的车轮要高。所以车轮越轻就越好。因为车轮压住路面的时间更多,轮胎对路面附着的更好。
所以轻的车轮反而能增加车身的稳定性。
轻了稳
轻的轮毂因为质量轻自身惯性就小,在减振器的弹簧推动下,可以更快的到达坑的底部,这个时候就提高了减振器的响应速度。如果轮子是碰到路面突起往上抬,同样因为惯性,车轮在达到突起的最高部分时还不会马上就停下,而是继续往上冲一个距离。
重的车轮这个时候往上跳的肯定比轻的车轮要高。所以车轮越轻就越好。因为车轮压住路面的时间更多,轮胎对路面附着的更好。
所以轻的车轮反而能增加车身的稳定性。