1、节气门清洗不当,造成步进电机故障。应去修理厂检修。
2、水温传感器有问题,导致电脑误判断发动机处于低温运转状态,导致多喷油提高转速。可更换水温传感器。
3、电磁阀失效或处于常开状态,导致进气量大于ECU标准进气量,造成怠速高。可对电磁阀检修或更换。
4、喷油嘴磨损,当喷油量超过标准量的时候就会导致怠速偏高。可更换喷油嘴。
5、发动机温度过低或节气门的怠速控制阀损坏。可更换怠速控制阀。
1、节气门清洗不当,造成步进电机故障。应去修理厂检修。
2、水温传感器有问题,导致电脑误判断发动机处于低温运转状态,导致多喷油提高转速。可更换水温传感器。
3、电磁阀失效或处于常开状态,导致进气量大于ECU标准进气量,造成怠速高。可对电磁阀检修或更换。
4、喷油嘴磨损,当喷油量超过标准量的时候就会导致怠速偏高。可更换喷油嘴。
5、发动机温度过低或节气门的怠速控制阀损坏。可更换怠速控制阀。