一般发动机的怠速设定在650~750转左右，可能因车而异，但600~800转是正常的。
1.在这个区间，怠速越低，发动机确实越好。
2.但是，如果它的怠速突然变得比平时低，并不意味着你的车况突然变得严峻。反而可能是发动机出了问题。3.发动机怠速越低，越省油。首先，一般来说，发动机怠速越低越省油。而且相关实验也表明，怠速每降低100转，车辆每升油可行驶0.4km左右。
轿车一般正常怠速为700--900转，在这个范围内就行。开空调后怠速提高，达到800--850转。
怠速不稳表现为：怠速运转时，发动机发抖、转速不均匀。其产生的原因有：怠速空气量孔堵塞，怠速装置工作不良，个别缸火花塞火花过弱，个别气门密封不严，进气歧管漏气，点火时间过早或过迟，怠速调整不当等。发动机怠速不稳时，首先应调整怠速，如怠速调整后故障仍不能消除，则应检查怠速量孔与怠速空气量孔是否堵塞，如量孔堵塞，可用汽油或丙酮清洗并用压缩空气吹通;
如量孔未堵塞，应将发动机转速稳定在一定的转速下，察听进气歧管或化油器中、下部衬垫处是否漏气，如出现漏气现象，可用紧固螺钉或加、减垫片的方法来排除。如怠速不稳的同时伴有发动机功率下降现象，则应进一步检查火花塞工作情况、气门的密封性能及点火时间是否正确，必要时应进行检修、调整。
