
高铁之所以不会脱轨,是因为高铁的线路都是非常很直很直的,由于重力的作用,两个车轮会卡在两个钢轨之间,所以不会脱落。
通过采用优化动车组空气动力学性能来实现技术要求,对动车组外形进一步的平滑设计,增加外风挡,对受电弓导流罩、空调导流罩等车体空气动力外形优化设计,实现了降低空气阻力5%的目标让动车组不脱轨。

高铁之所以不会脱轨,是因为高铁的线路都是非常很直很直的,由于重力的作用,两个车轮会卡在两个钢轨之间,所以不会脱落。
通过采用优化动车组空气动力学性能来实现技术要求,对动车组外形进一步的平滑设计,增加外风挡,对受电弓导流罩、空调导流罩等车体空气动力外形优化设计,实现了降低空气阻力5%的目标让动车组不脱轨。