像法拉利这样的跑车，采用的是AMT变速器，就是“自动换挡的手动变速器”，方向盘上有两个硕大的铝合金换挡拨片，一般右边的是加档，左边的是减挡。由于离合器经过了自动优化处理，车主换挡时，只要轻抬油门即可。当然，也可以选择自动档，这是汽车就会根据发动机和轮胎的转速来自动换挡，车主只要握紧方向盘，控制好油门和刹车就好了。 其它跑车一般都用AT变速器，具体形式有很多种，什么双离合，序列式等等，原理差不多，为了增加驾驶乐趣，都会有换档拨片。
挂档是指将汽车的变速器从一档换到另一档。法拉利的挂档方式与大多数手动变速器相似。首先，踩下离合器踏板，这会断开发动机与变速器之间的连接。
然后，用手将换挡杆从当前档位移动到目标档位，通常是向上或向下推动杆。在杆位于目标档位时，松开离合器踏板，使发动机与变速器重新连接。在挂档过程中，需要注意正确的时机和速度，以避免过度磨损或损坏变速器。
