高铁斜井就是隧道比较长，为了加快进度，从中间钻个洞， 这样可以增加工作面，从中间向两头开挖。
隧道斜井虽然可以增加工作面，但要增加运输成本有修建井的投入，这要根据实际情况,没有固定的格式，隧道贯通后，竖井或斜井都没有用了，可以根据设计，或是作为通风通道，或是封死，或是锁住。
隧道斜井是在长隧道施工时，为了缩短工期，要设置竖井或斜井以增加工作面，有的则是设置平行导坑，竖井或斜井的设置。
隧道的结构包括主体建筑物和附属设备两部分。主体建筑物由洞身和洞门组成，附属设备包括避车洞、消防设施、应急通讯和防排水设施，长大隧道还有专门的通风和照明设备。
隧道的修建在改善公路技术状态、缩短运行距离、提高运输能力、减少事故等方面起到重要的作用。
