自动挡上坡起步的技巧有以下几点：
1. 制动器与油门的协调：在上坡起步时，先将车辆停稳，然后用制动器（刹车）牢固地固定车辆。接着右脚轻踩油门，用左脚轻轻松开刹车，使车身缓慢上升，等到车辆合适的上升高度后，再轻踩油门，加速起步。
2. 避免过度加速：在上坡起步时，要避免踩油门太深导致过度加速。应该采取适当的油门控制，保证车辆能够平稳起步。
3. 转向角度的注意：上坡起步前应该将车轮打死，方向盘朝向上坡方向。这样可以大大降低车辆滑坡的风险。
4. 车距的控制：在上坡起步时要注意与前车的距离。保持适当的车距，避免车辆相撞或者造成交通堵塞。
5. 正确掌握加速时机：上坡起步应当在车辆上升到合适的高度时再加速，否则会导致车辆发生过度滑动或者冲击，对车辆和行驶者均有不良影响。
总之，自动挡上坡起步的关键是协调好制动器和油门的使用，适当掌握加速时机，注意车距控制与方向盘角度。
自动挡半坡起步时溜车主要还是因为起步时发动机的牵引力不足，所以在起步的时候如果能够踩下油门提高发动机转速，那么就不会产生溜车的情况了。此时我们可以用上我们的左脚，用左脚踩刹车右脚踩油门就可以控制起步转速了。
自动挡陡坡起步技巧
1、我们用脚刹将车辆在坡道上停住，然后将右脚慢慢往旁边移；

2、将空出来的左脚踩在刹车上，并且解放出我们的右脚；

3、左脚踩住了刹车，那么我们就可以用右脚去踩油门提高发动机转速；

4、加油门感觉到车辆往前绷紧后就可以慢慢松开刹车，这样就能够防止车辆在半坡起步时溜车了。

另外，使用上述方法在坡道起步时最好将挡位调到L挡或者1挡；手自一体或者双离合的车将挡位调到S挡或者M挡，并且手动选择到1挡。这样做的目的是利用一挡时的牵引力最大，并且限制车辆不要在坡道上自动升挡从而降低牵引力。
