
理论上,长沙到益阳间长沙段实际采用的是长株潭城际西段,由于现在长益常高铁尚处于试运行阶段,如果不包括长沙城区内的站点,那么,就只有两个站点,分别是:长沙西和宁乡西两个高铁站点。
因此,将来正式开始运行运营后,列车将会实际停靠办理的乘降业务站点,尚待期望与观望。

理论上,长沙到益阳间长沙段实际采用的是长株潭城际西段,由于现在长益常高铁尚处于试运行阶段,如果不包括长沙城区内的站点,那么,就只有两个站点,分别是:长沙西和宁乡西两个高铁站点。
因此,将来正式开始运行运营后,列车将会实际停靠办理的乘降业务站点,尚待期望与观望。