赛拉图烧机油并不是所有车辆都存在的通病，但是在一些赛拉图车型中，烧机油的情况确实比较普遍。这一问题主要是由于发动机设计缺陷引起的，具体表现为发动机在运行过程中会不断烧掉机油，导致机油量减少。
烧机油的原因可能有很多，可能是由于发动机老化、气缸磨损不均、气门导管磨损、活塞环损坏等问题导致。而赛拉图车型中出现烧机油的原因则主要是由于活塞和活塞环设计缺陷引起的。活塞和活塞环的设计不合理会导致气缸周围的密闭性不佳，进而导致机油浸润气缸，烧机油的现象就随之而来。
如果您的赛拉图存在烧机油的情况，建议及时到正规的汽车维修店进行检测和维修。在维修过程中，可能需要更换活塞、活塞环、气门导管等零部件，修复完后再次检测，确保问题得到完全解决。同时，为了避免类似问题的再次出现，建议定期进行机油更换，并且选择符合厂家要求的机油品牌和型号。
是通病。
原因有三:
1、气门油封处漏机油，原因是气门油封质量不好，或者发动机温度高，或者排气受阻导至废气对气门油封冲击较大。
2、曲轴通气机构无法过滤机油，导至机油被吸进进气道，这种情况只有改进过滤机油机构，以消除故障或提高效率。
3、从活塞处漏机油，这表现为，节气门只有排气侧有积碳，但是危害最大
