油箱到高压泵的油路叫低压油路，高压泵到喷油嘴的叫高压油路！
柴油机油路：油箱——滤清器（粗）——输油泵——滤清器（细）——喷油泵（高压）——喷油器——汽缸 没有喷完的一部分油会从喷油器经过回油管回到输油泵和油箱。 从油箱到滤清器（细）的这部分叫做低压油路，从喷油泵开始往后的油路为高压油路。
目前，发动机在工作时，油箱内的燃油通过低压油路输送至输油泵，输油泵为低压燃油提供动力，将低压柴油输送到高压油泵，高压油泵将根据本发明的发动机低压油路的控制方法中，通过ecu控制电动输油泵的是否工作，来克服低压油路系统的阻力，以满足高压油泵能力要求，进而使得发动机可以正常工作，避免因阻力过大无法正常使用，可解决高压油泵自带输油泵能力不足，有效克服低压系统燃油阻力。
