1.四五年后就需要换了。如果加水，水管里会有一层水垢，两年。捏一下水管就能感觉到。这个时候，你可以改，也可以不改。基本原则是烂了就换。
2.发动机水管每10万公里更换一次。很多汽车水管都是橡胶件。经过长时间的使用，尤其是经常使用的汽车，水管长期经受高温高压，容易老化。老化的水管会变脆，容易爆裂。
3.发动机水管不需要定期更换。水管不属于机动车的易损件。只有水管漏水或老化才需要更换。只要注意机动车防冻液不足判断水管更换时间和水管是否漏水即可。发动机水管是塑料材质，主要负责防冻液的循环。塑料配件，使用一段时间后，会出现老化、渗漏等问题。所以车辆使用一段时间后，一万公里或一年后，都要检查水管，避免防冻液流失，影响车辆使用，形成高温。
发动机水管的更换时间取决于多种因素，例如车辆使用频率、行驶里程、环境条件等。一般来说，发动机水管的寿命在正常使用情况下可以达到数年或数万公里，但如果存在以下情况，可能需要提前更换：
1. 水管老化：长期使用后，水管可能会老化、硬化、龟裂或变形，导致水管失去弹性和密封性能。
2. 水管泄漏：如果发现水管有漏水现象，可能是由于水管老化、损坏或松动造成的，需要及时更换。
3. 水管堵塞：如果水管内部积累了杂质或沉积物，可能会导致水管堵塞，影响发动机冷却效果，需要清洗或更换水管。
一般来说，建议在进行定期保养时检查发动机水管的状态，并根据实际情况决定是否更换。如果发现水管老化、损坏或泄漏，应尽快更换以避免发生更严重的问题。
