飞机起飞降落时压强是如何变化的（飞机上升上下表面哪个压强大）

前三点起落架的飞机起飞时压强为：前轮压强逐渐减小主轮压强逐渐增大又逐渐减小降落时：主轮接地压强瞬间增大前轮接地主起落架压强减小此时前轮受到的压力要比主轮的大因为飞机的重心是在主起落架之前后三点起落架的飞机起飞时压强为：后小轮压强逐渐减小（因为后三点起落架的飞机起飞时先是后小轮离开地面）主轮的压强略微增大而后减小降落时：主轮压强瞬间增大后小轮接地后主起落架压强减小后小轮压强增大此时后小轮的压强略大于主轮因为机身是上仰的重心在主轮之前主轮只作为一个支点所以大部分压力都在后小轮上