大众与奥迪两大品牌的定位决定了前者很难出现高品质选项,当然与海外版本销量低迷的大众汽车而言,合资生产的大众汽车真就没有品质可言。比如美版CC装备的2.0T发动机最大功率有197kw,变速箱匹配8AT手自一体,旗舰版为四轮驱动,再去看看「一汽大众CC」吧。其次美版帕萨特在IIHS机构的碰撞测试中成绩良好,「上汽大众帕萨特」直接弯折A柱,这种车还期望它有四驱吗?
大众与奥迪两大品牌的定位决定了前者很难出现高品质选项,当然与海外版本销量低迷的大众汽车而言,合资生产的大众汽车真就没有品质可言。比如美版CC装备的2.0T发动机最大功率有197kw,变速箱匹配8AT手自一体,旗舰版为四轮驱动,再去看看「一汽大众CC」吧。其次美版帕萨特在IIHS机构的碰撞测试中成绩良好,「上汽大众帕萨特」直接弯折A柱,这种车还期望它有四驱吗?