奥迪A6L的四驱动力分配系统名为quattro全时四驱系统。该系统采用Torsen差速器,能够在前后轴之间自动分配动力,从而确保车辆在任何情况下都能获得最佳的牵引力。
在正常行驶条件下,动力以40:60的比例分配给前后轴,而当车辆遇到湿滑或崎岖路面时,动力分配比例可以自动调整为50:50,以确保车辆能够获得最佳的牵引力和稳定性。
奥迪A6L的四驱动力分配系统名为quattro全时四驱系统。该系统采用Torsen差速器,能够在前后轴之间自动分配动力,从而确保车辆在任何情况下都能获得最佳的牵引力。
在正常行驶条件下,动力以40:60的比例分配给前后轴,而当车辆遇到湿滑或崎岖路面时,动力分配比例可以自动调整为50:50,以确保车辆能够获得最佳的牵引力和稳定性。