地铁提速快的原因有多种：
1. 牵引系统：地铁列车通常采用电力牵引系统，能够提供更大的启动加速度和持续牵引力，使列车能够在短时间内达到较高的速度。
2. 轨道和信号系统：地铁轨道通常比普通铁路更平直，且信号系统更加先进，能够提供更快的通过速度。
3. 车辆设计：地铁车辆通常采用流线型设计，具有更小的风阻系数，能够以更高的速度行驶。
4. 列车编组：地铁列车通常采用多节编组，能够提供更大的载客量，同时也能够提高列车的稳定性和加速度。
5. 线路条件：地铁线路通常位于城市中心或郊区，没有普通铁路那么多的曲线和坡道，能够提供更好的行驶条件。
需要注意的是，地铁列车的速度是根据线路条件、信号系统、车辆性能等多种因素综合确定的，并不是所有地铁线路都可以随意提高速度。在保证安全的前提下，根据运营需求和经济性综合考虑来确定地铁列车的最高速度。
地铁提速快是因为地铁采用动力分散，比较多的轴参与牵引，因此可以保证较高的启动牵引力，地铁的速度又不算高，因此运行阻力不会太大，就意味着有较多的剩余牵引力，按照公式a=F/m，既然剩余牵引力较大，且地铁质量一定，自然加速度就比较大。
地铁一般在车厢下都有电动机，比如南京地铁一号线6节车厢，除了车头车尾中间4节车厢都有电动机，这样一起工作的话动力是很强的，提速自然就快了。
