机油压力传感器是一个很小的传感器，用于测量发动机内机油的压力，并将这些数据传输到车辆的ECU（发动机控制单元）中。机油压力传感器的工作原理基于电子传感器技术。
机油压力传感器的工作原理是利用一种名为“电称量效应”的物理现象。该效应是指在一些材料中，当该材料受到外力或压力作用时，它们的电导率会发生变化。机油压力传感器就是利用了这个效应，通过将电极放置在应力敏感材料周围来感测外部压力，从而测量机油的压力。
具体来说，机油压力传感器通常由一个应变电阻和一个桥回路电路组成。当机油压力施加在应变电阻上时，电阻的阻值会发生变化。这导致电桥电路的平衡点发生偏移，通过测量偏移的大小，可以获得机油压力的值，从而向ECU提供準确的引擎油路压力值。
机油压力传感器的工作原理并不复杂，但对于汽车引擎的性能具有至关重要的作用。因为它可以向ECU提供实时的机油压力数据， 从而使控制系统及时地检测到发动机中的任何异常情况，从而避免由于机油压力不足而对引擎造成的严重损害。
原理：机油压力传感器安装在发动机的主油道上，发动机运行时，压力测量装置检测机油的压力，将压力信号转变为电信号送至信号处理电路，经过电压放大和电流放大，通过信号线将放大后的压力信号连接至油压指示表，改变油压指示表内部2个线圈通过的电流之比，指示出发动机的机油压力。
电压放大和电流放大的压力信号，与报警电路中设定的报警电压比较，当低于报警电压时，报警电路输出报警信号，通过报警线点亮报警灯。
