发动机没有缸压并不一定就要大修,主要取决于没有缸压的原因。比如没有缸压是由于配气机构的问题就不需要进行大修。
但如果是车龄比较大,有气缸或活塞环磨损,气门或者缸垫密封不严等等问题造成的没有缸压,就需要进行大修。
缸压不足是否必须大修分为以下两种情况:
1、配气机构故障,此时无需大修。
2、活塞环磨损、气门密封不严、缸垫密封不严以及气缸磨损等,此时需大修。
以下是气缸缸压不足的原因:1、活塞环磨损严重,密封效果下降。2、汽缸壁拉伤、不平等异常磨损。3、
发动机没有缸压并不一定就要大修,主要取决于没有缸压的原因。比如没有缸压是由于配气机构的问题就不需要进行大修。
但如果是车龄比较大,有气缸或活塞环磨损,气门或者缸垫密封不严等等问题造成的没有缸压,就需要进行大修。
缸压不足是否必须大修分为以下两种情况:
1、配气机构故障,此时无需大修。
2、活塞环磨损、气门密封不严、缸垫密封不严以及气缸磨损等,此时需大修。
以下是气缸缸压不足的原因:1、活塞环磨损严重,密封效果下降。2、汽缸壁拉伤、不平等异常磨损。3、