汽油发动机的机油不能直接加到柴油发动机里。因为汽油机和柴油机在工作环境、部件组成和性能要求上存在较大差异,所以机油不能互用。
首先,柴油机的转速通常比汽油机低,这意味着柴油机的活塞速度较慢,对机油的粘度要求更高。汽油机油的粘度相对较低,不能满足柴油机的高粘度要求。
其次,柴油机的燃烧过程中,含硫量比汽油大。这种有害物质在燃烧过程中会形成硫酸或亚硫酸,连同高温高压废气一道窜入油底壳内,会加速机油的氧化与变质。因此,柴油机油需要加入更多的抗氧化、使机油呈较强碱性的添加剂。
所以,为了确保柴油机的正常运转和延长发动机寿命,不建议将汽油发动机的机油加入柴油发动机中。
汽油发动机的机油不能直接加到柴油发动机里。因为汽油机和柴油机在发动机结构、工作原理和机油要求等方面存在差异。
首先,汽油机的各个配件制作比较精密,配件之间的间隙比较小,所以要求的机油具有较好的流动性。而柴油机的活塞等配件之间的间隙较大,对机油的粘度要求较高,以满足大负荷的工作需求。
如果将同粘度级别的柴油机油用在了汽油发动机里,会产生问题,机油寿命就要减少。加低温启动的磨损,发动机低温启动时上油太慢。此时油压虽然高,但油的泵送性能差,会出现干摩擦情况,而干摩擦是发动机磨损的主要原因。
因此,汽油机油和柴油机油是不能混用的。如果需要为柴油机添加机油,建议选择符合柴油机标准的机油型号。