汽油发动机的机油不能直接加到柴油发动机里。因为汽油机和柴油机在工作环境、部件组成和性能要求上存在较大差异，所以机油不能互用。
首先，柴油机的转速通常比汽油机低，这意味着柴油机的活塞速度较慢，对机油的粘度要求更高。汽油机油的粘度相对较低，不能满足柴油机的高粘度要求。
其次，柴油机的燃烧过程中，含硫量比汽油大。这种有害物质在燃烧过程中会形成硫酸或亚硫酸，连同高温高压废气一道窜入油底壳内，会加速机油的氧化与变质。因此，柴油机油需要加入更多的抗氧化、使机油呈较强碱性的添加剂。
所以，为了确保柴油机的正常运转和延长发动机寿命，不建议将汽油发动机的机油加入柴油发动机中。
汽油发动机的机油不能直接加到柴油发动机里。因为汽油机和柴油机在发动机结构、工作原理和机油要求等方面存在差异。
首先，汽油机的各个配件制作比较精密，配件之间的间隙比较小，所以要求的机油具有较好的流动性。而柴油机的活塞等配件之间的间隙较大，对机油的粘度要求较高，以满足大负荷的工作需求。
如果将同粘度级别的柴油机油用在了汽油发动机里，会产生问题，机油寿命就要减少。加低温启动的磨损，发动机低温启动时上油太慢。此时油压虽然高，但油的泵送性能差，会出现干摩擦情况，而干摩擦是发动机磨损的主要原因。
因此，汽油机油和柴油机油是不能混用的。如果需要为柴油机添加机油，建议选择符合柴油机标准的机油型号。
