雷凌MM+M-挡位指的是丰田雷凌(Corolla)车型上配备的一种模拟挡位系统,通常出现在手自一体变速箱(AT)车型中。M+和M-分别表示加挡和减挡。
在D挡模式下,驾驶员可以通过切换至M+/-挡位进行手动干预,改变变速箱的挡位。以下是M+/-挡位的使用方法:
1. M+:加挡
在D挡模式下,驾驶员将挡位切换至M+,变速箱会向上切换一个挡位,例如从3挡升至4挡。此功能主要用于超车、爬坡等需要瞬间增加扭矩的场合。
2. M-:减挡
在D挡模式下,驾驶员将挡位切换至M-,变速箱会向下切换一个挡位,例如从5挡降至4挡。在长下坡路段,可以使用M-挡位,以利用发动机制动来控制车速,减轻刹车系统的负担。
需要注意的是,在使用M+/-挡位时,车辆需要达到一定的时速和发动机转速,才能顺利换挡。此外,M+/-挡位并不适用于所有驾驶环境,在市区拥堵路段或低速行驶时,建议保持D挡模式,以节省燃油和提高驾驶舒适性。