欧蓝德cvt变速箱只要使用方法正确，以及经常保养，30万至40万公里是没问题的。
CVT变速箱的原理：主要由两个锥形轮和一条钢带或钢链组成，两个锥形轮可以通过电控液压装置压紧和放开，使套在锥形轮内部的钢带的直径进行变化，从而实现改变传动比的目的。启动时主动锥轮直径最小，从动锥轮直径最大，高速行驶时，主动锥轮直径变大，从动锥轮直径变小。整个锥轮在变径过程中，全程由电脑控制，无极调整、无级变速。
CVT变速箱的优点：由于CVT变速箱没有机械档位，因此在整个驾驶过程中十分平顺，几乎感觉不到顿挫，CVT的零件较少，只有几百个，较少的零件使CVT具有好较高的可靠性。
新款欧蓝德搭载的是Jatco最新的CVT 8变速箱。相比老款CVT，新的CVT 8变速箱拥有更大的变速比范围、更低的内部摩擦、更快的变矩器锁止速度以及更小的最终减速比。
CVT变速箱的结构其实有很多种类，但是车子上面用的最多的就是钢锥轮的结构，通过两个锥形板实现连续可变传动，优势就是没有其他自动挡换挡的顿挫感，动力输出的体验了极为平顺，并且CVT变速箱没有复杂的齿轮结构也比较简单，油耗经济性不错，缺点是自身局限性比较大承受扭力范围有限，所以不太适合对动力要求强大的车。
