发动机风叶是不一直转的。
发动机风叶是指发动机内部的风扇叶片，其主要作用是通过旋转产生气流，提供足够的空气供应给发动机燃烧。
当发动机启动时，风叶会开始旋转，但在特定的工作条件下，如低负荷或停机状态下，风叶可能会停止旋转。
这是因为在这些情况下，发动机所需的气流量较小，不需要风叶持续旋转。
发动机风叶停止旋转的原因是为了节约能源和减少噪音。
当发动机负荷较低或处于停机状态时，持续旋转风叶会消耗额外的能量，并产生噪音。
因此，在这些情况下，发动机控制系统会自动停止风叶的旋转，以提高燃油效率和减少噪音污染。
需要注意的是，发动机在正常工作状态下，风叶会持续旋转以提供足够的气流供应。
这样可以确保发动机正常运转，并提供所需的动力输出。
总结起来，发动机风叶不一直转是为了节约能源、减少噪音，并根据工作条件的需要进行控制。
