d22a柴油发动机的气门间隙为进气门0.15-0.20mm,排气门0.20-0.25mm。气门间隙是发动机气门关闭时,气门杆端面与凸轮轴凸轮基圆之间的间隙。气门间隙过大会导致气门打开滞后,影响进气量和排气量,降低发动机的功率和经济性;气门间隙过小会使气门不能完全关闭,导致漏气,降低发动机的压缩比,影响发动机的启动和运行稳定性。
因此,应定期检查和调整气门间隙,以保证发动机正常工作。
d22a柴油发动机的气门间隙为进气门0.15-0.20mm,排气门0.20-0.25mm。气门间隙是发动机气门关闭时,气门杆端面与凸轮轴凸轮基圆之间的间隙。气门间隙过大会导致气门打开滞后,影响进气量和排气量,降低发动机的功率和经济性;气门间隙过小会使气门不能完全关闭,导致漏气,降低发动机的压缩比,影响发动机的启动和运行稳定性。
因此,应定期检查和调整气门间隙,以保证发动机正常工作。