cvt无级变速箱陡坡起步比起at变速箱或双离合变速箱,还是有困难的。
1.因cvt无级变速箱的构造是由钢带传动动力的,在陡坡起步时钢带的摩阻力小,容易打滑,此时有力用不上。
2.由于cvt无级变速箱的钢带动力传动的扭矩偏小,造成车辆动力损耗,所以陡坡起步比较吃力。
Cvt变速箱坡路起步跟其他形式的变速箱一样,没有任何问题
cvt无级变速箱陡坡起步比起at变速箱或双离合变速箱,还是有困难的。
1.因cvt无级变速箱的构造是由钢带传动动力的,在陡坡起步时钢带的摩阻力小,容易打滑,此时有力用不上。
2.由于cvt无级变速箱的钢带动力传动的扭矩偏小,造成车辆动力损耗,所以陡坡起步比较吃力。
Cvt变速箱坡路起步跟其他形式的变速箱一样,没有任何问题