改过灯的来答一下，验车没什么问题，不过各地政策不同可能存在差异。 买的次低配的车，该车型高配有氙气大灯，低配是卤素的。改的时候考虑过两套方案，一个是原厂总成全换，一个是换副厂的。 主要考虑到原厂的是拆车件，并且原厂氙气灯并不是很亮，价格过高(2万左右)，所以选择了海拉5的总成(6000左右)。 无论原厂副厂的，保险是都不管的(有关系的可能可以申请改个型号啥的，这个就不清楚了)，擦碰都要自理。 验车时我们这里副厂大灯可以过，主要是看车灯远近光切线(划重点)和色温。车管所有专门的测光仪器，开到指定位置，会有人开开近光，切远光，然后观察车灯外观，然后出结果。 只要车灯的远近光切线符合规范(听说有欧规美规啥的，我们这儿比较松，只要灯散光不严重都可以)，都可以过。 验车见到的几个没过的，大部分是因为亮度不够，灯泡老化(有个哥卤素灯开了6年没换)，或者劣质改装灯(没透镜满天照)的。一般正经的改灯根本不管。 另外，如果是10万以下国产车或者紧凑小车，就是那种一眼看上去就不可能原厂给配氙气或者led大灯的，最好不要改太扎眼的灯，否则车管所的工作人员会额外照顾的。上次印象最深的就是一个改了所谓恶魔眼led的老科鲁兹，当场拆掉换回原车卤素，车主自己拆的，弄得一地狼藉。。。我没有歧视的意思，只是车管所行情好像是这样，那些工作人员一天好几百辆车的验，那种一眼看上去就不正常的一般都直接卡下来了，就像所谓校招时候非985不要的筛选一样。
