速腾全系还有支持手机映射的8英寸触控中控屏幕作为基础,多功能方向盘、座椅电动调节和小天窗也是标配,试驾车甚至还选装了无钥匙进入/启动。
当然以15.09万的指导价来看,这样的装备水平很不值当,可考虑到一汽大众经销商给出3万左右的让利,以及看起来足够阔气的造型和不算拉垮的材质,速腾还是回归到应有的价值水平线。
速腾全系还有支持手机映射的8英寸触控中控屏幕作为基础,多功能方向盘、座椅电动调节和小天窗也是标配,试驾车甚至还选装了无钥匙进入/启动。
当然以15.09万的指导价来看,这样的装备水平很不值当,可考虑到一汽大众经销商给出3万左右的让利,以及看起来足够阔气的造型和不算拉垮的材质,速腾还是回归到应有的价值水平线。