拆下发动机右底护板。
拆下驱动皮带。
a. 慢慢转动曲轴，使正时皮带上的标记与发动机缸盖上的标记对齐。
b. 拆卸驱动皮带。
c. 安装正时皮带。
i. 将正时皮带放在有弹簧的托轮上，将驱动皮带张紧侧的调节器的螺杆稍微拧松，以减少皮带的张紧力。
ii. 在曲轴带轮螺栓上使用一手拧紧锁紧螺母，另一手插入10mm开口扳手，顺时针转动曲轴约1/4圈。
iii. 转动曲轴约1/4圈，使得从发动机前端看不到曲轴带轮信号齿。
iv. 将正时皮带的松紧度调整到合适的位置。
v. 检查曲轴正时皮带轮的安装标记与发动机缸盖上的标记对齐。
vi. 将曲轴旋转约60度，使得1缸活塞位于上止点。
vii. 将正时皮带张紧侧的调节器的螺杆拧紧到拧紧力矩为50N·m。
viii. 在凸轮轴带轮螺栓上使用一手拧紧锁紧螺母，另一手插入10mm开口扳手，顺时针转动曲轴约1/4圈。
ix. 将正时皮带的松紧度调整到合适的位置。
x. 检查凸轮轴正时皮带轮的安装标记与发动机缸盖上的标记对齐。
xi. 将曲轴旋转约60度，使得1缸活塞位于上止点。
xii. 将正时皮带张紧侧的调节器的螺杆拧紧到拧紧力矩为50N·m。
安装驱动皮带。
安装发动机右底护板。
调整正时皮带张紧力。将90牛·米的力矩拧紧到张紧侧调节器上，然后退回两个调节器螺杆，退出开口扳手，然后使用专用工具固定住调节器，最后用90牛·米的力矩拧紧调节器螺杆至：拧紧力矩为90牛·米，然后退出专用工具并检查是否松动。
检查。起动发动机，在怠速和点火提前角为8度时检查皮带张紧力。如有必要，拧紧调节器并重复检查步骤。在运转发动机后仔细检查各个部位是否有异常响声及不正常温度，如有则应立即停机检查。
先将损坏的皮带在进口端的位置横向划开。
把要换上去的皮带和损坏的皮带用透明胶粘好、粘牢。(皮带正面朝下、透明胶不能粘在皮带涮胶处,皮带开口方向和电机运转方向正好相反)。
再将皮带拖出(从出口端方向拖拉)。
再将皮带重组,可能由于皮带比较紧,可以先将出口端扶起,再将皮带两端要上胶处平铺在进口端的位置、下面垫好报纸防止上胶时流入通道或皮带其它位置,再用透明胶将
