您好,连续上坡路段,由于车速低,混雅发动机不介入驱动,其只靠电池的电量和发电机发的电量驱动,当电池的电量耗尽,仅靠发电机发出的电量,能满足动力需求吗?
因其发动机的功率小于电机的功率,依据能量守恒定律,其发出的电量肯定不能满足电机驱动的需求,因此就会显得动力不足;而混凯就不一样,其发动机介入驱动,因此我认为连续上坡路段混凯比混雅更有优势,希望可以帮到你。
您好,连续上坡路段,由于车速低,混雅发动机不介入驱动,其只靠电池的电量和发电机发的电量驱动,当电池的电量耗尽,仅靠发电机发出的电量,能满足动力需求吗?
因其发动机的功率小于电机的功率,依据能量守恒定律,其发出的电量肯定不能满足电机驱动的需求,因此就会显得动力不足;而混凯就不一样,其发动机介入驱动,因此我认为连续上坡路段混凯比混雅更有优势,希望可以帮到你。