
答:线路正线自梅汕铁路揭阳站引出,全线设揭阳,新亨(货运接轨站),霖磐,洪阳,普宁北,普宁(与厦深铁路普宁站并站),大南山,大南海,恵来,一共九座车站。
全线设揭阳、霖磐、洪阳、普宁北、普宁、大南山、惠来、大南海等8个车站。
揭阳至惠来铁路初步设计概算为123.45亿元,工程建设总工期按4年安排,将以隧道形式穿越大南山森林公园。

答:线路正线自梅汕铁路揭阳站引出,全线设揭阳,新亨(货运接轨站),霖磐,洪阳,普宁北,普宁(与厦深铁路普宁站并站),大南山,大南海,恵来,一共九座车站。
全线设揭阳、霖磐、洪阳、普宁北、普宁、大南山、惠来、大南海等8个车站。
揭阳至惠来铁路初步设计概算为123.45亿元,工程建设总工期按4年安排,将以隧道形式穿越大南山森林公园。