湿式双离合机电单元坏了可能会出现以下几种现象：
1. 变速器无法换挡或换挡缓慢：湿式双离合器机电单元负责控制离合器和齿轮的融合和分离，一旦机电单元出现故障，齿轮和离合器的融合和分离就会出现问题，从而会导致变速器无法换挡或者换挡缓慢。
2. 噪音增大：当机电单元故障时，离合器会无法与传动齿轮同步，导致齿轮与离合器之间出现打滑或刮擦的情况，从而会增加传动系统的噪音，车辆的行驶平顺性也会受到影响。
3. 行驶失灵：湿式双离合机电单元也控制车辆的启动和行驶，如果机电单元出现故障，车辆启动和行驶的正常性就会受到影响，甚至可能出现无法启动或者行驶失灵的情况。
4. 离合器损坏：机电单元是湿式双离合器的重要组成部分之一，如果机电单元出现故障不能及时修复，会导致离合器过热或者烧毁，从而需要更换整个湿式双离合器系统以解决问题。
5. 警告灯亮起：现代汽车的电子系统会通过多种方式监测、诊断和报告异常情况，如机电单元出现故障，车载计算机会自动将故障码传送至仪表盘，此时会出现警告灯亮起的情况，提示车主需要及时检查和修理。
当湿式双离合机电单元损坏时，可能会出现以下现象：离合器无法正常工作，无法实现换挡；换挡时出现顿挫或者滑移现象；离合器片磨损严重，导致离合器失效；离合器片过热，引起异味或者烟雾；离合器操作杆感觉异常，如松弛或者僵硬；离合器失去压力，导致离合器无法分离或者接合。这些现象都可能是湿式双离合机电单元损坏的表现，需要及时检修或更换。
