轮胎中有天然橡胶或者合成橡胶炭黑。
汽车轮胎材料的主要成分是天然橡胶或合成橡胶，天然橡胶的综合性能优越过合成橡胶，所以高级轮胎多用天然橡胶，为了使橡胶具有制造轮胎所要求的性能，必须要在橡胶中上入各种不同的化学材料及化学添加剂。
其中添加的一种很重要的添加剂叫炭黑，因为碳具有特别的吸附性，碳粒子与橡胶分子的粘结非常好，使得橡胶增加了硬度，强度和耐磨性。由于碳黑与橡胶基本等量，所以汽车轮胎主要材料实际上是一种橡胶和炭黑的复合材料。
扩展资料：
轮胎通常由外胎内胎垫带三部分组成，也有不需要内胎的胎体内内层有气密性较好的橡胶层，且需配专用的轮辋。世界各国轮胎的结构，都向无内胎，子午线结构，扁平（轮胎断面高与宽的比值小）和轻量化的方向发展。
外胎是由胎体缓冲层或称怠速层，胎面胎侧和胎圈组成，外胎断面可分成几个单独的区域，胎冠区，胎尖区（胎面斜坡）屈挠区（胎侧区），加强区和胎圈区。
天然橡胶或者合成橡胶制成。 橡胶：橡胶有良好的弹性，用橡胶做轮胎能减少行驶中的颠簸感，但是天然橡胶的耐磨、热熔、抓地力有天然的劣势，经不起摩擦，很容易被磨坏。
炭黑：加了炭黑的黑色轮胎能够很好地做到耐磨抗老化，轮胎寿命延长了10倍（没有掺入炭黑的轮胎寿命不到8000公里），除了更加耐磨以外，黑色的轮胎还可以抵抗紫外线，防止因紫外线导致的轮胎开裂。
