运转时进气口向外排气。柴油机手摇启动时由于用力不够,活塞到达上止点没有用力继续压过去,缸内的温度已经达到了柴油的燃烧温度,柴油机有十八到二十三度的喷油提前角,柴油喷入缸内就会燃烧,柴油机是反向运转,排气管就变成进气管,进气管就变成排气管。新柴油机和喷油提前角调整过大的柴油机出现这种情况较多。
进气系统中的少量气流的原因有：
1、排气流动以及气缸内燃烧过程是有影响的。转速高时，进气气流流速高，惯性能量大，所以希望进气门早些打开，晚些关闭，使新鲜气体顺利充入气缸，尽量多一些混合气或空气。反之在在发动机转速较低时，进气流速低，流动惯性能量也小；
2、如果进气门过早开启，由于此时活塞正上行排气，很容易把新鲜空气挤出气缸，使进气反而少了，发动机工作不稳定；
3、检查进气系统密封，密封垫出问题的可能性 比较大。这个工作必须在4S店进行。
